
LIM
plan maestro
diseño conceptual de la terminal
datos de proyecto:
Leadin Aviation Consulting fue designada por Lima Airport Partners bajo un acuerdo marco firmado en diciembre de 2019 para proporcionar servicios técnicos y de asesoría en la expansión del Aeropuerto Internacional de Lima. El programa de expansión incluyó una nueva torre de control de tráfico aéreo de 65 metros, una segunda pista de 3.480 metros, aproximadamente 10 kilómetros de calles de rodaje, una nueva instalación de servicios de emergencia, ayudas a la navegación, sistemas de vigilancia y otras infraestructuras asociadas.
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Dentro de este marco, Leadin Aviation elaboró un Plan Director y un Diseño Conceptual del Área Terminal para la expansión del aeropuerto, incluyendo el nuevo edificio terminal, el apron y las instalaciones landside y auxiliares asociadas. El diseño conceptual se adaptó al contexto post-COVID y al entorno financiero revisado, consolidando elementos de conceptos previos e incorporando medidas de optimización de CAPEX mediante ajustes de diseño. Se desarrollaron disciplinas de planificación para componentes de terminal, airside y landside para definir los parámetros de planificación, y se prepararon diseños conceptuales para asegurar la integración con la infraestructura existente y futura. Se llevó a cabo la participación de las partes interesadas, incluidos inversores, operaciones, comercial, mantenimiento y equipos de PMO, para recopilar y consolidar los requisitos de diseño.
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Se produjo un diseño conceptual sólido en un plazo relativamente corto y se adoptó como diseño de referencia para el proceso de licitación EPC, utilizado por tres licitadores en competencia. El terminal se encuentra actualmente en construcción. Al consolidar planificación estratégica y diseño conceptual adaptable, Leadin Aviation estableció un marco resiliente para apoyar la expansión NewLIM y la evolución a largo plazo del Aeropuerto Internacional de Lima.
Aeropuerto Internacional Lima
Lima, Perú
2020 - 2021
colaborador LAP
descripción:

descripción:
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Disponibilidad de un diseño conceptual sólido dentro de un plazo limitado para apoyar las fases posteriores del proyecto;
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Implementación de medidas de diseño para adaptarse al contexto financiero revisado mediante optimización de CAPEX;
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Orientación técnica que apoyó a los licitadores hacia soluciones de diseño optimizadas y eficientes;
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Participación estructurada de las partes interesadas y autoridades durante la fase de diseño conceptual.