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La Autoridad del Santuario del Imam Hussein planificó la construcción de un nuevo aeropuerto internacional como parte de una estrategia más amplia para “abrir Irak” y apoyar la conectividad regional. Ubicado entre Karbala, Najaf y Al Hillah, el aeropuerto fue concebido como una puerta de entrada para los peregrinos que viajan a los santuarios, al mismo tiempo que impulsaba el crecimiento del turismo y el desarrollo de un nuevo centro económico.

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El programa de desarrollo aeroportuario incluía dos pistas, tres terminales y una torre de control de 62 metros. Leadin Aviation Consulting participó en el alcance de diseño e ingeniería del lado aire, en colaboración con Prointec, formando parte del equipo de gestión del proyecto. El encargo se centró en el diseño del campo de vuelos durante las fases de diseño conceptual y de ingeniería temprana, desarrollando trabajos de diseño de construcción para las Fases 1 y 2 del programa del lado aire. El alcance abarcó una amplia gama de disciplinas técnicas, incluyendo el trazado geométrico, iluminación de campo de vuelo (AGL), señalización, pavimentos, drenaje y nivelación.

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Durante el proyecto, se solicitó una optimización de la fase de desarrollo del campo de vuelos para alinear mejor la secuencia de construcción con la demanda esperada y reducir los costes de construcción. El enfoque revisado fue aceptado por el cliente, contribuyendo a una estrategia de implementación más eficiente y realista. Los servicios de diseño e ingeniería del lado aire proporcionaron una base sólida y optimizada para el desarrollo por fases del Aeropuerto Internacional de Kerbala, asegurando robustez técnica, eficiencia de costes y alineación entre la entrega de infraestructura y la demanda de tráfico a largo plazo.