
NAT
asesoramiento técnico
de privatización
dato de proyecto:
Aeropuerto Internacional Natal
Rio Grande,Brasil
2022
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descripción:
Esta propuesta se presentó en respuesta al Request for Proposals (RfP) emitido por VINCI Airports para servicios de asesoría técnica relacionados con el proceso de relicitación del Aeropuerto São Gonçalo do Amarante (Aeropuerto de Natal) en Brasil. El alcance incluyó revisión de datos, visitas al sitio, evaluaciones de capacidad y desarrollo, planificación maestra y planificación de mantenimiento.
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El programa de expansión se desarrolló con un fuerte enfoque en el cumplimiento regulatorio y en lograr la capacidad requerida del lado aire dentro del periodo de concesión. Se prepararon insumos técnicos para apoyar el plan de desarrollo del negocio, incluyendo información sobre el rendimiento de la infraestructura, la evolución de la capacidad y la fase de desarrollo. El enfoque propuesto se alineó deliberadamente con la infraestructura existente, priorizando intervenciones limitadas y específicas para optimizar el rendimiento operativo y reducir costos.
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Se elaboró un documento de Master Plan conforme a los requisitos futuros de infraestructura aeroportuaria y totalmente alineado con la estrategia de negocio de VINCI Airports. Este apoyo de asesoría técnica proporcionó una base sólida y consciente de riesgos para el proceso de re-privatización, garantizando que las futuras inversiones en infraestructura en el Aeropuerto de Natal sean técnicamente sólidas y estén alineadas con los objetivos operativos y financieros de la concesión.
beneficios del cliente:
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Comprensión clara del estado actual de la infraestructura mediante visitas de due diligence in situ.
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Plena alineación con los requisitos de la concesión y las obligaciones mínimas de inversión definidas por el gobierno brasileño.
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Cuantificación sólida de las necesidades de infraestructura para satisfacer la demanda prevista mediante modelos de planificación de capacidad.
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Optimización de las soluciones del Master Plan mediante value engineering y optimización del CAPEX.