descripción:

La Autoridad del Santo Santuario del Imam Hussein planificó la construcción de un nuevo aeropuerto internacional como parte de una estrategia más amplia para “abrir Irak” y mejorar la conectividad regional. Estratégicamente ubicado entre Karbala, Najaf y Al Hillah, el aeropuerto se concibió como una puerta de entrada para los peregrinos que viajan a los santuarios de Karbala y Najaf, al tiempo que fomentaría el turismo, el crecimiento del tráfico y el desarrollo de un nuevo hub económico. El programa de desarrollo incluía dos pistas, tres edificios terminales y una torre de control de tráfico aéreo de 62 metros.

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En este contexto, Leadin Aviation Consulting participó en el alcance de diseño e ingeniería del lado aire, trabajando con Prointec como parte del equipo de gestión del proyecto. El encargo se centró en el diseño del campo de vuelos durante las fases de diseño conceptual y de ingeniería temprana, desarrollando el diseño de construcción del lado aire para las Fases 1 y 2, abarcando disciplinas como el trazado geométrico, la iluminación en el campo de vuelos (AGL), señalización, pavimentos, drenaje y nivelación. Durante el proyecto, se solicitó optimizar la fase del campo de vuelos para alinear mejor la secuencia de construcción con la demanda esperada y reducir los costes totales. La fase revisada fue aceptada por el cliente.

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Los servicios de diseño e ingeniería del lado aire proporcionaron una base optimizada para el desarrollo por fases del Aeropuerto Internacional de Kerbala, asegurando robustez técnica, eficiencia de costes y alineación entre la entrega de infraestructura y la demanda de tráfico a largo plazo.