
5BRA
​5a ronda de privatización
servicios de asesoría técnica
project data:
Cluster Noreste:
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Aeropuerto Recife
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Aeropuerto Maceio
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Aeropuerto Joao Pessoa
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Aeropuerto Aracaju
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Aeropuerto Juazeiro do Norte
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Aeropuerto Campina Grande
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Cluster Centro Oeste:
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Aeropuerto Cuiaba
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Aeropuerto Rondonopolis
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Aeropuerto Sinop
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Aeropuerto Alta Floresta
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Aeropuerto Barra do Garpas
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Cluster Sur Este:
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Aeropuerto Vitoria
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Aeropuerto Macae
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Brasil
2018 - 2019
colaboracion Fraport

descripción:
Fraport AG nombró un Asesor Técnico para apoyar la preparación de la quinta ronda de privatización aeroportuaria en Brasil. El rol de asesoría se entregó a través de un consorcio formado por tres empresas, creado para proporcionar apoyo técnico integral durante todo el proceso de preparación de la subasta. El encargo se centró en el desarrollo de planes de desarrollo aeroportuario para tres clusters aeroportuarios, cubriendo hasta 13 aeropuertos. Se definieron programas de expansión con especial énfasis en el cumplimiento regulatorio y en lograr la capacidad del lado aire requerida durante el periodo de concesión.
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Dentro de este marco, Leadin Aviation Consulting contribuyó al desarrollo de los insumos técnicos necesarios para la preparación del modelo de negocio y la documentación técnica que respaldaba el proceso de concesión. Leadin también asumió el rol de líder del consorcio, actuando como punto principal de interfaz con Fraport y asegurando la entrega coordinada de todas las obligaciones contractuales.
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Este encargo de asesoría estableció una base técnica sólida para la quinta ronda de privatización aeroportuaria en Brasil, permitiendo decisiones de licitación informadas mediante una planificación de capacidad coherente, cumplimiento regulatorio y estrategias optimizadas de desarrollo de infraestructura en múltiples clusters aeroportuarios.
beneficos del cliente:
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Comprensión clara del estado actual de la infraestructura aeroportuaria mediante actividades de due diligence in situ.
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Plena alineación con los requisitos de concesión y las obligaciones mínimas de inversión establecidas por el gobierno brasileño.
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Cuantificación sólida de las necesidades de capacidad e infraestructura para acomodar la demanda prevista.
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Optimización de las soluciones del Master Plan mediante value engineering y optimización del CAPEX.
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Coordinación y enlace efectivos con los miembros del consorcio y con Fraport durante todo el proceso.